Электромобили - это будущее, и все указывает на мир, в котором автомобили, работающие на ископаемом топливе, будут полностью выведены из употребления. Во многих странах мира уже создана инфраструктура для размещения электромобилей на дорогах, и это повысило уверенность людей, вкладывающих в них средства. Но как именно они заряжаются? Это вопрос, который мы собираемся изучить сегодня. Мы подробно рассмотрим правила безопасности при зарядке, которых должны придерживаться владельцы электромобилей, условия, при которых можно заряжать свои автомобили, необходимое напряжение, время, а также другую важную информацию, которая может пригодиться. Если вы подумываете о скорейшем приобретении электромобиля, это может помочь вам хорошо подготовиться к нему.

ТИПЫ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

Электромобили зависят от батарей для работы. Эти батареи бывают разных типов, которые созданы с использованием разных материалов и предназначены для определенных типов использования. Ниже приведены основные типы аккумуляторов для электромобилей, которые используются сегодня. 

Свинцово-кислотная батарея

Свинцово-кислотные аккумуляторы были изобретены в 1859 году на протяжении веков. Они использовались в автомобилях для зажигания и воспламенения ископаемых транспортных средств. Мир использовал эту батарею все эти годы, и теперь она превращается в важнейший источник энергии для электромобилей.  Однако из-за своего громоздкого размера и веса свинцово-кислотная батарея не используется для большинства электромобилей, как следовало бы, но на данный момент это один из самых дешевых вариантов. Теперь он уступает место более эффективным и технологически продвинутым вариантам, которые намного лучше.

Никель-кадмиевый аккумулятор

Никель-кадмиевый сплав тоже существует довольно давно, после его дебюта в 90-х годах. Это намного лучше, чем свинцово-кислотные батареи, поскольку они меньше и обладают большей мощностью, чем большинство старых версий батарей. Известно, что у большинства из них срок службы более 1000 циклов зарядки, а это много времени в мире аккумуляторов.Недостатком использования никель-кадмиевых батарей является тот факт, что они страдают от известной проблемы, называемой дефектом памяти, которая представляет собой физическую проблему, которая приводит к неуклонному снижению производительности батареи с течением времени из-за циклов заряда-разряда. Большинство никель-кадмиевых батарей, которые все еще существуют, строго регулируются и запрещены в большинстве частей из-за высокой токсичности кадмия.

Литий-ионный аккумулятор

Это одна из наиболее совершенных форм батарей, которые используются с 90-х годов, и со временем они станут одним из наиболее часто используемых источников питания в современном мире. У них более длительный срок службы и они сохраняют заряд намного дольше, а тот факт, что они компактны и легки, делает их идеальными для электромобилей.Единственным недостатком этого является то, что они требуют специального кожуха и точного контроля в процессе перезарядки, поскольку они имеют тенденцию протекать слишком быстро. Многие первые электромобили начинались с литий-ионных аккумуляторов, и большинство продолжают использовать их по сей день.

Твердотельные батареи

Это один из последних и самых передовых аккумуляторов на рынке сегодня, который интенсивно используется в электромобилях, поскольку они не уступают большинству автомобильных технологий, используемых сегодня. 

Принцип, лежащий в основе этих батарей, действительно интересен. В нем используется жидкий электролит, который можно заменить, когда он послужит своему назначению. Этот электролит сочетается с пластиковым полимером, некоторыми неорганическими порошками, которые вместе создают правильные условия для хранения и выработки электричества.Твердотельные батареи имеют высокую плотность энергии, легкие, имеют очень долгий срок службы и их легче контролировать. Будущее электромобилей поставило эти батареи в центр этой революции.

EV СРОК СЛУЖБЫ БАТАРЕИ

Технологии, лежащие в основе электромобилей, быстро улучшаются, чтобы включить в них некоторые долговечные батареи, которые служат людям в течение длительного времени. Каждая батарея, используемая в EV Автомобиль проходит несколько циклов зарядки и разрядки, и со временем это влияет на срок службы аккумулятора. Большинство из EV Батареи служат от 10 до 20 лет, прежде чем чудо-автомобилестроение потребует их замены.

EV ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор электромобиля? Это вопрос, который всегда волнует каждого, кто хочет купить электромобиль. Типичный EV Аккумулятор емкостью около 60 кВт / ч занимает около 8 часов для полной зарядки от нуля до полной зарядки при использовании точки зарядки 7 кВт / ч. Этого времени более чем достаточно для того, чтобы кто-то наполнил машину за ночь, прежде чем использовать ее утром. Некоторые поставляются с быстрыми зарядными устройствами на 50 кВтч, которые могут добавить около 100 миль за 35 минут зарядки. 

EV БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЗАРЯДКЕ И ПОГОДА

Можете ли вы зарядить EV под дождем или в грозу? Это еще один уместный вопрос, который люди задают все время. Распространенные опасения здесь оправданы, учитывая, как электричество попадает при контакте с водой. Так насколько это безопасно? Ваш электромобиль можно безопасно заряжать в любую погоду, какой бы тяжелой она ни была, за исключением наводнений и ураганов, которые могут унести автомобиль. Электромобили спроектированы так, чтобы выдерживать экстремальные погодные условия, и это позволяет производить зарядку без каких-либо сбоев.

ЛУЧШИЙ СПОСОБ ЗАРЯЖАТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ

Чтобы получить максимальную отдачу от электромобиля, необходимо правильно его зарядить. Это то, с чем возникают проблемы у владельцев новых автомобилей. Чтобы правильно заряжать свой электромобиль, придерживайтесь следующих советов.

• Не заряжайте машину до максимальной емкости. Зарядите его примерно до 80% вместо полной зарядки. Это создает пространство для рекуперативного торможения для преобразования накопленной кинетической энергии в полезную и исполняемую энергию.
• Если у вас нет планов преодолевать большие расстояния, держите машину заряженной в гараже. Чтобы избежать перезарядки, установите максимальный заряд на 50%, чтобы аккумулятор не испортился в процессе.
• Всегда паркуйтесь в тени и избегайте попадания прямых солнечных лучей. Постоянное охлаждение автомобиля важно, так как это предохраняет аккумулятор от перегрева, так как это может привести к серьезной разрядке аккумулятора.
• По возможности старайтесь избегать быстрой зарядки каждый раз, когда вам нужно зарядить аккумулятор. Это сокращает срок службы батареи. Когда вам нужно зарядить электромобиль, убедитесь, что у вас достаточно времени для нормального завершения процесса.
• Избегайте глубокой разрядки любой ценой. Это ситуация, когда вы позволяете батарее разрядиться перед ее зарядкой. Возьмите за привычку заряжать автомобильный аккумулятор каждый раз, когда он опускается ниже 30%. Это еще один способ гарантировать, что аккумулятор не потеряет способность работать надолго в долгосрочной перспективе.
• Всегда планируйте свой маршрут каждый раз, когда отправляетесь в долгую поездку. В отличие от бензина, у которого есть заправочные станции каждые несколько миль, трудно найти работающий EV зарядный порт поблизости, а это означает, что вам нужно сохранять заряд как можно дольше. Поэтому тщательно спланируйте свой маршрут, чтобы избежать проблем с пустым зарядом, пока вы находитесь в дороге.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Электромобили - это будущее, и от этой реальности никуда не деться. С годами все больше автопроизводителей обращаются к электромобилям, и это лишь вопрос времени, когда они станут стандартными автомобилями на дорогах. Чтобы узнать больше об аккумуляторах для электромобилей и о том, как они работают. Посетите наш сайт и получите ответы на все ваши вопросы от наших специалистов.